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  • 上海中羽:高端砂輪堅守者

    弱冠之年的上海中羽,對于高端品質有著執著的堅守,對于砂輪技術有著精細的沉淀,對于應用客戶有著引領的責任。在20 多年的拼搏路途以及今后的開拓向上中,上海中羽始終不變的是對高端產品的研發制造,而同時上海中羽也更期望整個刀具行業都能向高端領域進軍。

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  • 張立強:3D打印在汽車和零部件制造中的應用

    FKM采用的我們原形制造設備生產油箱,從設計到最終成形只用了僅僅4天。第一天是進行建模,再經過數據處理,只需要15分鐘。在機臺上進行快速制造或者3D打印,只需要33個小時。第三天、第四天,等這個零件進行冷卻,進行后處理、去粉。第四天可以拿到一個樣件。這個樣品不僅

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  • 趙晉榮:汽車沖壓裝備的發展趨勢

    汽車制造有四大工藝,沖壓、焊裝、涂裝、整裝。沖壓是汽車四大工藝之首。我們國家在汽車制造的工藝方面跟國外差距不大,大部分工廠都是最近新建的,裝備也是世界先進的。剛剛王司長講到,作為四大工藝的沖壓工藝,國產設備占市場主導地位,不管是合資品牌,還是自主品牌

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  • 王德成:汽車重大專項對汽車制造技術的提升

    高檔數控機床專項是針對汽車制造業是數控機床、汽車制造最大的用戶,約占總量的40%。在04專項里面,有36%的項目是為汽車服務的,在資金上方面有20%以上的資金用于汽車裝備的開發。

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  • 賴世平:全球汽車裝備業基本狀況與發展趨勢

    在汽車領域的成功應用:為客戶提供優價制的服務;汽車設計領域復雜的需求,Delcam提供服務成為唯一;Delcam成為BMW 工業設計中心, 慕尼黑,優秀合作伙伴;測量與制造的完美組合;支持各種各樣的測量設備

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  • 王衛明:中國汽車裝備現狀、展望及政策導向

    當我國經濟進入中高發展的轉型時期,汽車工業繼續保持增長勢頭,汽車裝備的需求有望進一步擴大。汽車裝備的柔性化、智能化與綠色化水平的要求也在不斷提高。值得注意的是,我國汽車裝備的發展既面臨著有利條件,也面臨著嚴峻的挑戰。

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  • 全球化的經營 企業化的管理

    友嘉實業集團,作為發展最為迅速的數控機床生產制造商之一,繼2013年9月收購MAG旗下六家企業之后,于同年11月友嘉集團再次收購三家企業。截止到2013年底,友嘉集團全球機床知名品牌擴增至26個,生產基地高達40個,遍及德、意、法、美、日、中國大陸及臺灣地區等。

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  • 韓進:致力于生產高性價比磨床

    彼特沃爾特斯(Peter Wolters)是在精密磨削、拋光、半導體和光學材料加工等領域的全球領先的設備制造商。憑借近百年的平面加工經驗更可使加工結果達到微米級的精度。

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  • 石云峰:給自己一個改變世界的機會

    這是漢納首次參加CCMT 展會,通過展會能看到國內很多優秀的同行正腳踏實地前行,致力于縮短與國外技術水平的差距。在機床行業14 年,可謂見證了行業高速增長到現在趨于理智的發展趨勢

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  • 張永杰:做人、做事、做品質

    寧波天瑞精工機械有限公司主要研發和生產高品質數控機械設備,產品包括高速機、立式加工中心和龍門加工中心。天瑞精工擁有多名德國專家及臺灣高級工程師,完美融合西方先進技術及理念與亞洲制造工藝。

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